有发电装置,却没有聚变燃料。
燃料在月球上。
“快递员”,就是到月背的微型工厂,来取这么长时间以来积累的燃料。
当然,只取燃料就太浪费了。
“快递员”当然有自己的货舱。
这个货舱的容量,还很大。
应龙号的有效载荷达到了70多吨,而月球引力小,也不像地球那样有稠密的大气形成阻力,从月球表面起飞容易得多。
所以这次,“快递员”其实也送过来了不少东西。
其中一个,就是一个很特别的中继卫星。
在快到达近月点的时候,“快递员”的货舱打开了,一个卫星机械臂送出了一个立方体。
然后,“快递员”迅速调整着姿态,和立方体错开。
而立方体一边加速,一边展开,就迅速消失在视野里。
它在几次调整之后,确定了轨道的最终形态。
那是地月拉格朗日l2点,为了执行好燧石计划,在燧石空间城、太空采矿、应龙号、月背工厂都完成之后,要进一步确保深空通信的稳定了。
鹊桥中继通信卫星提前到位!
……
“快递员”调整好轨道之后,就直奔月背而去。
要取回送到燧石空间城的燃料,总质量并没有多少。
就燧石空间城那个级别的航天器,在最高级形态的聚变发生器加持下,能消耗多少燃料?
真是巴掌大一盒子氦3带过去就足够了。
所以,取到“快递”之后,它不是要增加额外多少吨的质量起飞,而是要卸下现在自己带的十几吨货物,轻车简从再出发。
安全抵达月背地表才是正经。
历经多时,月背的微型工厂,变化并不巨大。
只不过在微型挖掘机们辛勤的工作下,它们的轮子压过的地方越来越大、越来越远了。
因此,也就清理出了一大块平地,如同起落坪一般。
不,要说的话,它就是起落坪。
四角处,分明各有一个很小的人造物,停在那里,勾勒出一个正方形。
“快递员”稳稳地落在了正方形中央。
货舱打开,打开的那一侧落到了地面,形成了一个斜坡。
确定已经落稳停好,货舱里开出来了一个小车子模样的东西,上面放置着一个立方体。